Estakada Považská Bystrica: autostrada nad dachami miasta
Estakada Považská Bystrica (słow. Estakáda Považská Bystrica, nazwa robocza Most 206) to autostradowy most typu extradosed, który prowadzi wprost przez miasto Považská Bystrica w dolinie Wagu na zachodniej Słowacji. Oddano ją w 2010 roku w ciągu autostrady D1. To rzadka budowla XXI wieku dla wszystkich, których interesuje inżynieria i nowoczesna architektura.
Zamiast tunelu autostradę D1 poprowadzono nad dachami miasta: mierząc 968,73 metra, to najdłuższy autostradowy kompleks mostowy na Słowacji, rozświetlony po zmroku.
Historia estakady Považská Bystrica
Historia estakady zaczyna się w 2001 roku, gdy przygotowywano odcinek autostrady D1 między Sverepcem a Vrtižerem. Do tego czasu ruch z D1 musiał przejeżdżać przez środek Považskiej Bystricy. Poza mostem rozważano kilka wariantów tunelowych wokół miasta, ale odrzucono je z powodu wysokich kosztów. Decyzja o budowie mostu spotkała się z silnym sprzeciwem mieszkańców, dlatego start budowy kilkakrotnie przesuwano. Skargi, które dotarły aż do najwyższego sądu, zostały oddalone. Odcinek Sverepec–Vrtižer biegnie doliną Wagu, a estakada leży w okolicach 170. kilometra autostrady, wprost w mieście.
Budowa ruszyła w sierpniu 2008 roku. Najpierw wzniesiono siedem filarów mostu, a potem przystąpiono do pomostu, który ukończono w styczniu 2010 roku. Powstała konstrukcja extradosed, czyli połączenie mostu podwieszonego i belkowego. Estakada ma 968,73 metra długości i 10 przęseł, z których największe mają rozpiętość 122 metrów. Pomost niesie w każdym kierunku dwa pasy ruchu i pas awaryjny. To pierwszy most autostradowy na Słowacji, którego pomost niesie cały przekrój autostrady, a w kierunku poprzecznym podpiera go tylko jedna podpora. Most przecina miasto, a na północnym krańcu także rzekę Wag, gdzie zbudowano węzeł Považská Bystrica-centrum łączący miasto z autostradą.
Estakada jest kluczową budowlą odcinka Sverepec–Vrtižer, który otwarto 31 maja 2010 roku. Wyprowadziła ruch autostradowy ze starej drogi przez miasto i wyraźnie odciążyła ulice. Projekt dopełniają kolor betonu i wieczorne oświetlenie. W 2010 roku budowla otrzymała tytuł Budowli Roku (słow. Stavba roka). Dziś jest częścią codziennej trasy D1 i jednocześnie jednym z najbardziej charakterystycznych punktów orientacyjnych Považskiej Bystricy.
Ciekawostki o estakadzie Považská Bystrica
- Mierząc 968,73 metra, jest to najdłuższy autostradowy kompleks mostowy na Słowacji.
- Był to pierwszy most autostradowy na Słowacji, którego pomost niesie cały przekrój autostrady, a w kierunku poprzecznym podpiera go tylko jedna podpora.
- Most jest konstrukcją extradosed, hybrydą mostu podwieszonego i belkowego, z największymi przęsłami o rozpiętości 122 metrów.
- Początkowo rozważano warianty tunelowe wokół miasta. Ostatecznie wygrał most, mimo protestów mieszkańców i sporu, który dotarł do najwyższego sądu.
- Most nie przecina doliny, lecz miasto: prowadzi nad najwęższą częścią Považskiej Bystricy i kończy się przejściem nad rzeką Wag.
- Częścią projektu jest wieczorne oświetlenie, a w 2010 roku budowla otrzymała tytuł Budowli Roku.
Wycieczki w pobliżu: Estakada Považská Bystrica
Atrakcje w okolicy, które możesz zarezerwować online przez Viator:
Zwiedzanie estakady Považská Bystrica
- Estakada służy ruchowi autostradowemu, więc ogląda się ją od dołu i z miasta, a nie spaceruje po niej. Źródła nie wspominają o oficjalnym punkcie widokowym.
- Wieczorne oświetlenie jest częścią projektu, dlatego budowla warta jest uwagi także o zmierzchu, nie tylko w dzień.
- Węzeł Považská Bystrica-centrum na północnym końcu łączy miasto z autostradą D1, więc krótki postój jest łatwy dla kierowców.
- W pobliżu, około 3 km dalej, znajduje się Považský hrad, kolejne miejsce z tego przewodnika. Zamek Lietava i zamek Vršatec leżą w odległości około 20 km od estakady.
Godziny otwarcia, dostęp i warunki mogą się zmienić. Sprawdź przed wyjazdem.
Mapa: gdzie leży Estakada Považská Bystrica
Zdjęcia: Estakada Považská Bystrica
Pytania
Gdzie znajduje się estakada Považská Bystrica?
Stoi w centrum Považskiej Bystricy na zachodniej Słowacji i prowadzi autostradę D1 przez miasto, w okolicach 170. kilometra autostrady.
Jak długa jest estakada Považská Bystrica?
Most ma 968,73 metra długości i 10 przęseł. Największe przęsła mają rozpiętość 122 metrów.
Czy to najdłuższy most autostradowy na Słowacji?
Uchodzi za najdłuższy autostradowy kompleks mostowy na Słowacji. Jest też pierwszym mostem autostradowym w kraju, którego pomost niesie pełny przekrój autostrady na jednym rzędzie podpór.
Kiedy zbudowano i otwarto estakadę?
Budowa ruszyła w sierpniu 2008 roku, a pomost ukończono w styczniu 2010 roku. Odcinek Sverepec–Vrtižer z estakadą otwarto 31 maja 2010 roku.
Jakiego typu jest to most?
To most extradosed, łączący cechy mostu podwieszonego i belkowego.
Czy estakada otrzymała jakąś nagrodę?
Tak, w 2010 roku otrzymała tytuł Budowli Roku (Stavba roka).
Także w pobliżu
Zamek Powaski
Powaska Bystrzyca · ruiny orlego gniazda Podmanickich
3,5 km stąd
Zamek Lietava
Lietava · duża ruina ratowana przez wolontariuszy koło Żyliny
19 km stąd
Zamek Vršatec
Vršatské Podhradie · ruiny skalnego zamku nad doliną Wagu
22 km stąd
Katedra Trójcy Świętej w Żylinie
Żylina · symbol miasta z dwiema wieżami, spalony i odbudowany
25 km stąd