
Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma a Bradlo-hegyen
Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma (Mohyla Milana Rastislava Štefánika) a 543 méter magas Bradlo-hegyen áll, Nyugat-Szlovákiában, a Myjavai-dombságban, Brezová pod Bradlom közelében. A fehér travertin emlékművet Dušan Jurkovič tervezte az 1920-as években, teraszaival, lépcsőivel és négy obeliszkjével az ország egyik leglátványosabb emlékműve.
A négy obeliszk az 1919-es repülőszerencsétlenség négy áldozatát és azt a négy országot jelképezi, ahol Štefánik dolgozott. A követ 194 vasúti vagon hozta a Szepességből.
A Štefánik-mauzóleum története
Milan Rastislav Štefánik szlovák politikus, tábornok, repülő és csillagász, Csehszlovákia egyik megalapítója 1919. május 4-én halt meg, amikor egy olasz repülőgép lezuhant Ivanka pri Dunaji közelében, Pozsony mellett. Vele együtt meghalt a háromfős olasz személyzet is. Az elhunytakat néhány nappal később a Bradlo-hegyen temették el, Štefánik szülőfaluja, Košariská fölött.
Dušan Jurkovič építész szinte a hír hallatán foglalkozni kezdett egy monumentális síremlék gondolatával. Az első világháború alatt a korábbi osztrák Galíciában több tucat katonai temetőt tervezett, és az a tapasztalat, hogy emlékhelyeket illeszt a természeti környezetbe, formálta a tervét. Első javaslatát 1920-ban mutatta be, 1921-ben pedig egyesület alakult, amely adományokból kívánta fedezni a költségeket. Állami támogatással is többször át kellett dolgoznia és kisebbíteni a tervet. Országos gyűjtést hirdettek, amely mintegy kétmillió koronát eredményezett.
Az alapkövet 1924. május 4-én, Štefánik halálának ötödik évfordulóján tették le. Az építkezés 1927 júliusában kezdődött a szepességi Spišské Vlachy melletti Dreveník kőbányájából származó travertinnel, amelyet az állam ajándékozott, és amely 194 vasúti vagonban érkezett az építkezésre. 150–200 munkás dolgozott 280 napon át, a mű 1928 szeptemberében készült el, és közel hárommillió csehszlovák koronába került. A mauzóleumot 1928. szeptember 23-án avatták fel magas rangú állami tisztviselők és diplomaták jelenlétében. A földi maradványok a síremlék alatt mintegy nyolc méterre lévő kriptában nyugszanak.
A Szlovák Állam idején (1939–1945) a rendszer ellenzői Csehszlovákia megalakulásának évfordulóján tüzet gyújtottak itt az ellenállás jeleként. 1947-ben Jurkovič két további terasszal bővítette volna az emlékművet a második világháborúban elesett repülők emlékére, de az 1948-as kommunista hatalomátvétel után Štefánik háttérbe szorult, és a terv nem valósult meg. Az emlékünnepségeket az 1968-as és 1969-es év kivételével betiltották. A mauzóleum 1968-ban nemzeti kulturális emlékművé vált, de elhanyagolták, és gyűlést csak 1988-ban engedélyeztek újra.
Az átfogó felújítás a nyolcvanas évek végétől 1996-ig tartott, és a travertin burkolat mintegy 30 százalékát ki kellett cserélni. A síremlék eredeti babérkoszorúi annyira elkoptak, hogy olasz márványból faragott másolatokkal pótolták őket, mert a travertinbánya már nem működött. A környező cserjéseket kivágták, hogy ismét megnyíljanak a kilátások a dombokra. 2009-ben a mauzóleum bekerült az Európai Örökség Címmel kitüntetett helyszínek közé, és minden év májusában megemlékezést tartanak itt.
Érdekességek a Štefánik-mauzóleumról
- A négy, egyenként mintegy 12 méter magas obeliszk a repülőszerencsétlenség négy áldozatát és egyúttal azt a négy országot jelképezi, ahol Štefánik dolgozott.
- Az emlékmű kb. 96 × 70 méteres; az alsó terasz 93 × 62, a felső 45 × 32 méteres.
- Az alsó terasz sarkain az örök láng számára kialakított edények állnak.
- A travertin a Spišské Vlachy melletti Dreveníkről származott, és 194 vasúti vagonban szállították a Bradlóra.
- A síremlék négy táblájának felirata a minisztert és tábornokot, a Pozsony melletti légi szerencsétlenséget és a vele együtt elhunyt két olasz katonát idézi, a negyedik oldalon pedig a felszabadult csehszlovák nemzet ajánlása áll a nagy fiának.
- A mauzóleum a szlovák korona 5000 koronás bankjegyének hátoldalán szerepelt, amely 1993 és 2008 között volt forgalomban.
Kirándulások a közelben: Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma
Élmények a környéken, amelyeket online foglalhatsz a Viatoron keresztül:
A Štefánik-mauzóleum meglátogatása
- Brezová pod Bradlomból kb. 4 km hosszú út vezet az emlékmű melletti parkolóhoz; onnan rövid séta a teraszokig.
- Gyalog jelzett utakon érkezhet: a piros jelzés (a mintegy 106 km hosszú Štefánikova magistrála része) elhalad a mauzóleum mellett, Košariskából pedig sárga, majd zöld jelzésű út emelkedik fel.
- Másszon fel a lépcsőkön a felső teraszra az obeliszkekhez és a négy feliratos táblás síremlékhez, és élvezze a környező dombokra nyíló tág kilátást.
- A hely emlékhely, ezért csendes és tiszteletteljes viselkedés várható. Indulás előtt ellenőrizze az aktuális látogatási feltételeket.
- Az oldalunkon a közelben Dobrá Voda vára (kb. 8 km) és Csejte (Čachtice) vára (kb. 15 km) is megtalálható.
A nyitvatartás, a megközelítés és a feltételek változhatnak. Indulás előtt ellenőrizd.
Térkép: hol található: Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma
Fotók: Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma





Kérdések
Hol található Milan Rastislav Štefánik mauzóleuma?
A Bradlo-hegy csúcsán (543 m) áll Nyugat-Szlovákiában, Brezová pod Bradlom városához tartozik, és Priepasné községgel határos. A városból kb. 4 km hosszú út vezet a parkolóhoz.
Ki tervezte a Štefánik-mauzóleumot?
Dušan Jurkovič szlovák építész, aki az első világháború alatt számos katonai temetőt tervezett Galíciában. A travertin emlékmű 1927–1928-ban épült.
Miért négy obeliszk áll az emlékműnél?
A négy obeliszk az 1919-es repülőszerencsétlenség négy áldozatát és azt a négy országot jelképezi, ahol Štefánik dolgozott.
Hogyan lehet gyalog eljutni a mauzóleumhoz?
A Brezová pod Bradlomból induló piros jelzésű út, a Štefánikova magistrála része vezet az emlékműhöz. Košariská faluból sárga, majd zöld jelzésű út emelkedik fel.
Ki volt Milan Rastislav Štefánik?
Szlovák politikus, diplomata, tábornok, repülő és csillagász, Csehszlovákia egyik megalapítója. 1919. május 4-én halt meg egy Pozsony melletti repülőszerencsétlenségben.
Mikor újították fel a mauzóleumot?
Nagy felújítás zajlott a nyolcvanas évek végétől 1996-ig, a travertin burkolat mintegy 30 százalékának cseréjével. Nemzeti kulturális emlékmű 1968 óta.
A közelben is

Jókő vára
Jókő · forrásairól elnevezett gótikus várrom
8 km km-re

Alexandriai Szt. Katalin templom és kolostor
Dechtice · kolostorrom, csak gyalog közelíthető meg
14 km km-re

Csejtei vár
Csejte · romvár, amely Báthory Erzsébet nevéhez fűződik
15 km km-re

Szent István-templom (Pöstyén)
Pöstyén · klasszicista plébániatemplom 1828–1832-ből
22 km km-re



