Hidden Slovakia
ENSKDEPLHU
A Kikötői híd a Dunán Pozsonyban
Palota és modernPozsony és Nyugat-Szlovákia

A Kikötői híd (Prístavný most): Duna-híd Pozsonyban

A Kikötői híd (szlovákul Prístavný most) kétszintes acél rácsos híd a Dunán Pozsonyban, amelyet 1977 és 1985 között építettek a város folyami kikötője mellett. Felül a D1-es autópálya, alul a vasút halad, emellett gyalogos- és kerékpárút is van rajta. Szokatlan úti cél azoknak, akiket a szlovák főváros műszaki oldala is érdekel.

Pozsony legforgalmasabb hídján felül autópálya, alul vasút halad; napi 50 ezer járműre tervezték, ma mintegy 120 ezer megy át rajta.

HolA Dunán, Ružinov és Pozsonyligetfalu (Petržalka) között, Pozsony
TípusKétszintes acél rácsos közúti-vasúti híd, 1977–1985
Kiknek ajánljukA mérnöki alkotások és hidak kedvelőinek, fotósoknak, valamint a Dunát átkelő gyalogosoknak és kerekeseknek
MegközelítésPozsony folyami kikötőjénél, az óvárostól néhány kilométerre, a D1-es autópályán

A Kikötői híd története

A Kikötői híd a pozsonyi belváros forgalmi gondjaira adott válaszként született meg. A Šafárik téri Régi híd, amelyen közúti és vasúti forgalom is haladt, rossz állapotban volt, a szintbeli vasúti átjárók a városi utakkal keresztezték egymást, és tervezték az autópályás városi elkerülőt is. Mindez a közös autópályás és vasúti híd gondolatához vezetett, amely a személy- és áruforgalmat a Dunán át Pozsonyligetfaluba terelte volna, tehermentesítve a történelmi belvárost.

Az építés 1977 és 1985 között zajlott. Fő tervezője az állami Dopravoprojekt Bratislava intézet volt, a hidat a Doprastav vállalat építette a Hutní montáže Ostrava és a Mostárna Vítkovice alvállalkozókkal. A vasúti szint 1983-ban nyílt meg elsőként, az autópályai 1985-ben követte. 1993-ig a híd a Duklai hősök hídja (Most hrdinov Dukly) nevet viselte, majd a mellette lévő folyami kikötőről nevezték el.

A főobjektum négy nyílású, a nyílások 102,4, 204,8, 64,0 és 89,6 méteresek, a Duna-átkelés maga 599,4 méter hosszú, a felhajtókkal együtt körülbelül 1080 méter. A mindkét parton lévő felüljárókkal együtt a vasúti átkelés összesen 2295, az autópályás 2582 méter hosszú. A híd Ružinov és Pozsonyligetfalu (Petržalka) városrészt köti össze, felső szintjén a D1-es autópálya és a 61-es főút halad, az alsón a Pozsony–Hegyeshalom vasútvonal. A vasúti szint két oldalán gyalogos- és kerékpárút fut, és a hídon vízvezetékek, gázvezetékek is áthaladnak.

A fenntartás megosztott: az autópályai szintet a Národná diaľničná spoločnosť, a vasútit a Szlovák Köztársaság Vasutai, a gyalog- és kerékpárutakat Pozsony városa kezeli. A hidat napi mintegy 50 ezer járműre tervezték, a későbbi számlálások azonban sokkal nagyobb forgalmat mutatnak, 2013-ban napi mintegy 120 ezret, és a dugók gyakoriak, különösen a hét végén. A forgalom egy részét átvette a folyásirányban feljebb 2005-ben megnyitott Apollo híd, 2021. szeptember 26-án pedig lejjebb a D4-es körgyűrű csaknem 3 km hosszú Lužný hídját (Lužný most) adták át. A hidat legutóbb 2008-ban újították fel.

Érdekességek a Kikötői hídról

  • 1993-ig a híd neve Duklai hősök hídja (Most hrdinov Dukly) volt.
  • Két szintje van: felül a D1-es autópálya, alatta a Pozsonyból Hegyeshalom felé vezető vasútvonal halad.
  • A vasúti szint 1983-ban nyílt meg, két évvel az autópályai szint elkészülte előtt.
  • Napi mintegy 50 ezer járműre tervezték, mégis gyakran Szlovákia legforgalmasabb hídjaként emlegetik; a 2013-as adatok szerint napi mintegy 120 ezer jármű halad át rajta.
  • Gyalogosok és kerékpárosok is átkelhetnek rajta a vasúti szint két oldalán futó utakon, a hídon vízvezetékek és gázvezetékek is áthaladnak.
  • Az úttest szélesítését statikai okokból elvetették, ezért más átkelők hoztak enyhülést, például a 2005-ös Apollo híd és a 2021-es Lužný híd.

Kirándulások a közelben: Kikötői híd

Élmények a környéken, amelyeket online foglalhatsz a Viatoron keresztül:

A Kikötői híd meglátogatása

  • A híd Pozsony folyami kikötőjénél és a téli kikötő bejáratánál áll, az óvárostól néhány kilométerre. Elsősorban autók és vonatok hídja, ezért a látogatók többsége a folyópartról csodálja.
  • A gyalogosok és kerékpárosok a vasúti szint melletti utakon kelhetnek át a Dunán. Számítson forgalmi zajra és elegendő időre, mert a felhajtók hosszúak.
  • Jól összekapcsolható egy dunai sétával és a többi pozsonyi híd megtekintésével, például a mintegy 2 km-re lévő Régi híddal.
  • A hét végén gyakoriak a dugók a hídon, ezért érdemes ilyenkor autóval elkerülni.

A nyitvatartás, a megközelítés és a feltételek változhatnak. Indulás előtt ellenőrizd.

Térkép: hol található: Kikötői híd

Fotók: Kikötői híd

Dunai híd Pozsonyban, kilátással a Régi híd környékére
Kilátás a Dunára és a pozsonyi hidakra
Pozsonyi Duna-parti jelenet a távolban egy híddal
Újabb kilátás a pozsonyi Duna-partra
Pozsony panorámája a Slavín dombról

Kérdések

Hol található a Kikötői híd?

A Kikötői híd Pozsonyban, a folyami kikötő közelében kel át a Dunán, és Ružinov, valamint Pozsonyligetfalu (Petržalka) városrészt köti össze. Rajta halad a D1-es autópálya.

Mikor épült a Kikötői híd?

1977 és 1985 között épült. A vasúti szint 1983-ban nyílt meg, a teljes híd 1985-re készült el.

Milyen hosszú a Kikötői híd?

A Duna-átkelés 599,4 méter hosszú, a felhajtókkal együtt körülbelül 1080 méter.

Miért hívták Duklai hősök hídjának?

Ez volt eredeti neve 1993-ig, amikor a közeli folyami kikötő után Kikötői hídra nevezték át.

Át lehet sétálni vagy biciklizni a Kikötői hídon?

Igen, a vasúti szint két oldalán gyalogos- és kerékpárút fut. Ezeket Pozsony városa kezeli.

Miért olyan nagy a forgalom a hídon?

Napi mintegy 50 ezer járműre tervezték, ma jóval többet bonyolít le, a 2013-as adatok szerint mintegy 120 ezret. A pozsonyligetfalui ingázók és az átmenő forgalom útvonala.

A közelben is