Prístavný most: most autostradowo-kolejowy nad Dunajem w Bratysławie
Prístavný most (dosł. Most Portowy) to dwupoziomowy stalowy most kratownicowy nad Dunajem w Bratysławie, zbudowany w latach 1977–1985 obok miejskiego portu rzecznego. Na górnym poziomie biegnie autostrada D1, na dolnym linia kolejowa, a obok są ścieżki dla pieszych i rowerzystów. To nietypowy punkt dla podróżnych zainteresowanych techniczną stroną słowackiej stolicy.
Najbardziej obciążony most Bratysławy niesie u góry autostradę, a na dole kolej; budowano go dla 50 tysięcy pojazdów dziennie, a dziś przejeżdża ich około 120 tysięcy.
Historia mostu Prístavný most
Most Portowy powstał jako odpowiedź na problemy komunikacyjne w centrum Bratysławy. Stary Most na placu Šafárika, po którym prowadził ruch drogowy i kolejowy, był w złym stanie, przejazdy kolejowe w poziomie krzyżowały się z ulicami miasta, a planowano też budowę autostradowej obwodnicy. Te powody doprowadziły do pomysłu wspólnego mostu autostradowego i kolejowego, który miał przenieść ruch osobowy i towarowy przez Dunaj do Petržalki i odciążyć zabytkowe centrum.
Budowa trwała w latach 1977–1985. Generalnym projektantem był państwowy instytut Dopravoprojekt Bratislava, a most zbudowało przedsiębiorstwo Doprastav wraz z podwykonawcami Hutní montáže Ostrava i Mostárna Vítkovice. Jako pierwszy oddano do użytku poziom kolejowy, w 1983 roku, a autostradowy w 1985 roku. Do 1993 roku konstrukcja nosiła nazwę Most hrdinov Dukly, czyli Most Bohaterów Dukli, a potem nazwano ją od sąsiedniego portu rzecznego.
Główny obiekt ma cztery przęsła o długości 102,4, 204,8, 64,0 i 89,6 metra, a samo przejście przez Dunaj liczy około 599 metrów, a z dojazdami około 1080 metrów. Z estakadami na obu brzegach całe przejście kolejowe ma 2295 metrów, a autostradowe 2582 metry. Most łączy dzielnice Ružinov i Petržalka i niesie na górnym poziomie autostradę D1 wraz z drogą 61, a na dolnym linię kolejową Bratysława–Hegyeshalom. Po obu stronach poziomu kolejowego biegną ścieżki dla pieszych i rowerzystów, a po moście prowadzone są też rurociągi.
Utrzymanie mostu jest podzielone. Poziom autostradowy zarządza Národná diaľničná spoločnosť, kolejowy Železnice Slovenskej republiky, a ścieżki dla pieszych i rowerzystów miasto Bratysława. Most projektowano dla około 50 tysięcy pojazdów dziennie, ale późniejsze pomiary pokazują znacznie większy ruch, w 2013 roku około 120 tysięcy pojazdów dziennie, a korki są częste, zwłaszcza pod koniec tygodnia. Część ruchu przejął Most Apollo otwarty w górę rzeki w 2005 roku, a 26 września 2021 roku w dół rzeki oddano do użytku prawie 3-kilometrowy Lužný most na obwodnicy D4. Most ostatnio remontowano w 2008 roku.
Ciekawostki o moście Prístavný most
- Do 1993 roku most nazywał się Most hrdinov Dukly, czyli Most Bohaterów Dukli.
- Ma dwa poziomy: u góry biegnie autostrada D1, a pod nią linia kolejowa z Bratysławy w kierunku Hegyeshalom.
- Poziom kolejowy otwarto w 1983 roku, dwa lata przed ukończeniem poziomu autostradowego.
- Planowano go dla około 50 tysięcy pojazdów dziennie, a często mówi się o nim jako o najbardziej obciążonym moście Słowacji; według danych z 2013 roku przejeżdża nim około 120 tysięcy pojazdów dziennie.
- Przejść nim mogą także piesi i rowerzyści, po ścieżkach po obu stronach poziomu kolejowego; przez most biegną też rurociągi wodne i gazowe.
- Poszerzenie jezdni odrzucono z powodów statycznych, więc ulgę przyniosły inne przeprawy, takie jak Most Apollo w 2005 roku i Lužný most w 2021 roku.
Wycieczki w pobliżu: Prístavný most
Atrakcje w okolicy, które możesz zarezerwować online przez Viator:
5-Course Small-Group Bratislava Food Tour with Local Guide
Zobacz szczegóły ›
Military Guns Shooting Experience with GunMates Bratislava
Zobacz szczegóły ›
Bratislava Off the Beaten Path Tour - recommended also by Rick Steves
Zobacz szczegóły ›
Private Day Trip to Banska Stiavnica Unesco Site
Zobacz szczegóły ›Zwiedzanie mostu Prístavný most
- Most leży przy porcie rzecznym w Bratysławie i wejściu do portu zimowego, kilka kilometrów od Starego Miasta. To przede wszystkim most dla samochodów i pociągów, więc większość odwiedzających podziwia go z brzegu rzeki.
- Piesi i rowerzyści mogą przekroczyć Dunaj ścieżkami wzdłuż poziomu kolejowego. Trzeba liczyć się z hałasem ruchu i zarezerwować czas, bo podjazdy są długie.
- Dobrze łączy się ze spacerem wzdłuż Dunaju i spojrzeniem na inne mosty Bratysławy, np. Stary Most, oddalony o ok. 2 km.
- Pod koniec tygodnia na moście często tworzą się korki, więc lepiej nie przejeżdżać nim wtedy samochodem.
Godziny otwarcia, dostęp i warunki mogą się zmienić. Sprawdź przed wyjazdem.
Mapa: gdzie leży Prístavný most
Zdjęcia: Prístavný most
Pytania
Gdzie jest Prístavný most?
Prístavný most przekracza Dunaj w Bratysławie przy porcie rzecznym i łączy dzielnice Ružinov i Petržalka. Biegnie nim autostrada D1.
Kiedy zbudowano Prístavný most?
Zbudowano go w latach 1977–1985. Poziom kolejowy otwarto w 1983 roku, a cały most ukończono w 1985 roku.
Jak długi jest Prístavný most?
Przejście przez Dunaj ma około 599 metrów, a z dojazdami około 1080 metrów.
Dlaczego nazywano go Mostem Bohaterów Dukli?
To była jego pierwotna nazwa do 1993 roku, gdy zmieniono ją na Prístavný most od pobliskiego portu rzecznego.
Czy można przejść lub przejechać rowerem przez Prístavný most?
Tak, po obu stronach poziomu kolejowego biegną ścieżki dla pieszych i rowerzystów. Zarządza nimi miasto Bratysława.
Dlaczego na moście jest tak duży ruch?
Projektowano go dla około 50 tysięcy pojazdów dziennie, ale dziś przejeżdża ich znacznie więcej, według danych z 2013 roku około 120 tysięcy. Jest trasą dla osób dojeżdżających z Petržalki i dla ruchu tranzytowego przez miasto.
Także w pobliżu
Starý most
Bratysława · most nad Dunajem, który zmieniał nazwy i kształt
2 km stąd
Kościół św. Elżbiety (Niebieski Kościółek)
Bratysława · niebieski secesyjny kościółek jak szkatułka
2 km stąd
Pałac Aspremont
Bratysława · barokowy pałac letni w Ogrodzie Medycznym
2,5 km stąd
Brama Laurińska
Bratysława · zaginiona brama miejska upamiętniona wiszącą kratą
2,5 km stąd