Hidden Slovakia
ENSKDEPLHU
Most Monostor nad Dunajem między Komárnem a Komárom
Pałac i nowoczesneBratysława i zachodnia Słowacja

Most Monostor: podwieszony most między Komárnem a Komáromem

Most Monostor (słow. Most Monoštor, węg. Monostori híd) to drogowy most podwieszony nad Dunajem, na zachód od bliźniaczych miast Komárno i Komárom. Otwarty 17 września 2020 roku, należy do najmłodszych obiektów Słowacji i jest nietypową ciekawostką dla wszystkich, których interesuje inżynieria, pogranicze i historia mostu zbudowanego przez dwa państwa.

Komárno i Komárom to bliźniacze miasta na przeciwległych brzegach Dunaju, a od 2020 roku mają drugi most drogowy: 37 stalowych elementów o łącznej masie 5400 ton.

GdzieNa zachód od Komárna, na granicy słowacko-węgierskiej nad Dunajem
RodzajStalowy most podwieszony, długości ok. 600 m, wspólny dla Słowacji i Węgier
Idealne dlaMiłośników mostów i inżynierii, rowerzystów, fotografów i podróżnych w regionie przygranicznym
Jak dojechaćNa zachodnim skraju bliźniaczych miast Komárno (Słowacja) i Komárom (Węgry), tuż na zachód od mostu kolejowego

Historia Mostu Monostor

O drugim moście drogowym między bliźniaczymi miastami Komárno i Komárom mówiono już w latach przed 2000 rokiem. Do tego czasu jedyną przeprawą drogową w okolicy był most Elżbiety w centrach miast, używany od 1892 roku, z ograniczeniem masy pojazdów ciężkich. Ciężarówki musiały więc robić duże objazdy przez Medveďov i Vámosszabadi lub promem koło Ostrzyhomia. Najtrudniejszy był wybór lokalizacji: trasa wschodnia przecięłaby dzielnice mieszkaniowe, a ostatecznie uzgodniona trasa zachodnia przecina rzekę między twierdzą Monostor a istniejącym mostem kolejowym.

Przygotowania rozpoczęły się w 2006 roku ze środków unijnego programu INTERREG, gdy oba kraje zleciły wspólne studia projektowe, a do 2007 roku plany przewidywały most podwieszony z jednym pylonem. W 2012 roku rządy Słowacji i Węgier podpisały umowę o budowie. Dwustronna grupa ekspertów koordynująca prace odbyła pierwsze posiedzenie 27 listopada 2013 roku. Most sfinansowano w około 85 procentach z unijnego instrumentu Łącząc Europę (Connecting Europe Facility), a całkowity budżet przekroczył 117 milionów euro.

Kamień węgielny wmurowano w październiku 2017 roku. W 2018 roku wykonano fundamenty, a 11 czerwca 2018 roku osadzono pierwsze trzy elementy pomostu, każdy o masie 165 ton. Zmontowano je w Csepelu z części polskich, czeskich i słowackich. Pomost składa się łącznie z 37 takich elementów o łącznej masie 5400 ton, a pylon waży około 2400 ton. Najwyższy punkt konstrukcji osiągnięto 11 listopada 2019 roku, a ostatni element pomostu, położony 3 grudnia 2019 roku, połączył brzegi obu krajów. Statyczną próbę obciążeniową wykonano 16 maja 2020 roku.

Most otwarto 17 września 2020 roku w obecności premierów Słowacji i Węgier, a ruch ruszył kilka godzin po uroczystości. Nazwano go od twierdzy Monostor w dzielnicy Koppánymonostor na węgierskim brzegu, która należy do systemu fortyfikacji Komáromu. Most jest wspólną własnością obu państw. Odciąża stary most Elżbiety i centra obu miast, a ciężkie ciężarówki mogą tu przekroczyć Dunaj bez objazdu.

Ciekawostki o Moście Monostor

  • Pomost składa się z 37 stalowych elementów o łącznej masie 5400 ton, a pierwsze trzy, po 165 ton każdy, osadzono 11 czerwca 2018 roku.
  • Elementy zmontowano w Csepelu, w Budapeszcie, z części wykonanych w Polsce, Czechach i na Słowacji.
  • Most nosi nazwę twierdzy Monostor w dzielnicy Koppánymonostor w Komáromie, należącej do systemu fortyfikacji miasta.
  • Był to pierwszy drogowy most na Dunaju między Medveďovem / Vámosszabadi a mostem Elżbiety koło starych miast, który stoi od 1892 roku.
  • Około 85 procent kosztów, przekraczających 117 milionów euro, pochodziło z funduszy UE, a most należy wspólnie do Słowacji i Węgier.
  • Stalowy pylon stoi po stronie słowackiej i wznosi się prawie 95 metrów, a najdłuższe przęsło ma 252 metry.

Wycieczki w pobliżu: Most Monostor

Atrakcje w okolicy, które możesz zarezerwować online przez Viator:

Zwiedzanie Mostu Monostor

  • Oprócz dwóch pasów ruchu most ma chodnik i drogę rowerową, więc można go przejść pieszo lub przejechać rowerem.
  • Most stoi na zachód od mostu kolejowego na skraju bliźniaczych miast, więc wizytę łatwo połączyć z pobytem w Komárnie lub Komáromie.
  • Na węgierskim brzegu leży twierdza Monostor, część systemu fortyfikacji Komáromu, od której most wziął nazwę.
  • Starszy most Elżbiety, 2,8 km dalej w centrach miast, pokazuje, jak wyglądała przeprawa przed 2020 rokiem.
  • W okolicy na tej stronie: Castra Celemantia, rzymski obóz ok. 9 km stąd. Źródła nie podają punktów widokowych ani parkingów, dlatego przed wyjazdem sprawdź informacje na miejscu.

Godziny otwarcia, dostęp i warunki mogą się zmienić. Sprawdź przed wyjazdem.

Mapa: gdzie leży Most Monostor

Zdjęcia: Most Monostor

Dunaj w 2023 roku

Pytania

Gdzie leży Most Monostor i jak dojechać?

Most Monostor przecina Dunaj na zachodnim skraju bliźniaczych miast Komárno na Słowacji i Komárom na Węgrzech. Stoi tuż na zachód od mostu kolejowego.

Kiedy otwarto Most Monostor?

Most otwarli 17 września 2020 roku premierzy Słowacji i Węgier. Kamień węgielny wmurowano w październiku 2017 roku.

Jakim mostem jest Most Monostor?

To stalowy drogowy most podwieszony o długości ok. 600 metrów z jednym pylonem po stronie słowackiej. Jego najdłuższe przęsło ma 252 metry.

Czy można przejść lub przejechać rowerem przez Most Monostor?

Tak. Oprócz jezdni most ma chodnik i drogę rowerową.

Dlaczego zbudowano Most Monostor?

Umożliwia ruchowi ciężkiemu przekroczenie Dunaju bez objazdu i odciąża stary most Elżbiety oraz centra obu miast. Na moście Elżbiety obowiązują ograniczenia masy.

Skąd nazwa Most Monostor?

Nazwę wziął od pobliskiej twierdzy Monostor w dzielnicy Koppánymonostor na węgierskim brzegu. Twierdza należy do systemu fortyfikacji Komáromu.

Także w pobliżu