Most Márie Valérie: dunajský most, ktorý čakal 57 rokov
Most Márie Valérie sa klenie nad Dunajom v dĺžke asi 500 metrov medzi slovenským Štúrovom a maďarským Ostrihomom. Štíhly oceľový oblúkový most, ktorý navrhol János Feketeházy, prežil dve vojny, novú hranicu a desaťročia mlčania. Dnes je tichým spojením medzi oboma mestami a dobrým dôvodom zastaviť sa v tomto kúte podunajskej nížiny.
Otvorili ho v roku 1895, vyhodili do vzduchu v roku 1919 a znova v roku 1944 a 57 rokov stál zničený, lebo sa dva susedné štáty nevedeli dohodnúť na obnove.
Dejiny mosta Márie Valérie
Dunaj sa tu prekračuje veľmi dlho. Slovenské pramene uvádzajú, že rímske légie pravdepodobne prešli rieku práve na tomto mieste počas výprav Marca Aurelia, a po obsadení Ostrihomu Turkami v roku 1543 spájal oba brehy pontónový most takmer sto rokov. V roku 1683 ho zničili počas bitky pri Parkane, od roku 1762 tu premával lietajúci most, kompa vedená po dlhom lane, a neskôr opäť pontónový most. Všetky tieto riešenia boli pomalé a závislé od záplav a ľadu, takže koncom 19. storočia bol potrebný pevný most.
Nový prechod navrhol maďarský inžinier János Feketeházy, ktorý navrhol aj most medzi slovenským Komárnom a maďarským Komáromom (Alžbetin most). Stavba sa začala v roku 1894 a most sa otvoril 28. septembra 1895. Pomenovali ho po arcivojvodkyni Márii Valérii, najmladšom dieťati cisára Františka Jozefa a cisárovnej Alžbety. Most mal necelých 500 metrov a tvorilo ho päť oceľových polí, najväčšie široké zhruba 118 metrov, a postavili ho pozoruhodne rýchlo a ľahko. Umiestnili ho asi 120 metrov proti prúdu od starého pontónového mosta, aby sa doprava dostala do centra Ostrihomu najkratšou cestou.
Po prvej svetovej vojne sa Dunaj stal hranicou medzi Maďarskom a novým Československom. Dňa 22. júla 1919 československí légionári vyhodili do vzduchu pole na štúrovskej strane a prechod sa uzavrel. Československo začalo opravy v roku 1922 a most sa znovu otvoril v roku 1927. Najťažšia rana prišla 26. decembra 1944, keď ho ustupujúce nemecké vojská zničili spolu s ďalšími dunajskými mostmi v okolí. Viac než pol storočia ostali zvyšky stáť v rieke a v Ostrihome sa mostu hovorilo pahýľový most.
Rokovania o obnove sa začali v roku 1964, no za komunistických vlád nikam neviedli. V 80. rokoch vytvorili občania oboch miest mostový výbor a v roku 1999 podpísali vlády dohodu o obnove, pričom polovicu nákladov, 10 miliónov eúr, pokryl program EÚ PHARE. Práce sa začali v októbri 2000. Dve zachované krajné polia zosilnili, tri stredné postavili nanovo, zmontovali na brehu a z člnov osadili na miesto. Posledný oblúk s hmotnosťou 603 ton uložili 27. júla 2001 a most sa znovu otvoril 11. októbra 2001. Odkedy obe krajiny vstúpili v decembri 2007 do schengenského priestoru, na priechode nie sú hraničné kontroly.
Zaujímavosti o moste Márie Valérie
- Štúrovo a Ostrihom stáli 57 rokov, od roku 1944 do roku 2001, tvárou v tvár cez Dunaj bez mosta.
- V Ostrihome sa zničenému mostu dlho hovorilo pahýľový most (Csonkahíd) podľa zvyškov trčiacich z rieky.
- Spisovateľ Patrick Leigh Fermor v rokoch 1933 a 1934 prešiel pešo z Hoek van Holland do Konštantínopolu. Jeho kniha A Time of Gifts končí na tomto moste a pokračovanie sa začína jeho prechodom do Ostrihomu.
- V istom čase sa navrhovalo premenovať obnovený most na Most priateľstva, aby nepripomínal rakúsko-uhorskú monarchiu, no nápad zavrhli.
- Od roku 2004 most hostí rezidenčný program pre umelcov, ktorí tu niekoľko mesiacov žijú a tvoria v Štúrove ako strážcovia mosta.
- Obnovený most je klenutejší ako pôvodný, aby lodiam poskytol viac výšky, preto po ňom nemôže viesť železnica.
Výlety v okolí: Most Márie Valérie
Zážitky v okolí, ktoré si môžete rezervovať online cez Viator:
5-Course Small-Group Bratislava Food Tour with Local Guide
Zobraziť podrobnosti ›
Military Guns Shooting Experience with GunMates Bratislava
Zobraziť podrobnosti ›
Bratislava Off the Beaten Path Tour - recommended also by Rick Steves
Zobraziť podrobnosti ›
Private Day Trip to Banska Stiavnica Unesco Site
Zobraziť podrobnosti ›Návšteva mosta Márie Valérie
- Najlepšie ho vidno z nábrežia v Štúrove aj z ostrihomského brehu, odkiaľ sa črtá spolu s kupolou ostrihomskej baziliky.
- Staré a nové časti sa dajú dodnes rozlíšiť: dve krajné polia sú pôvodné, tri stredné pochádzajú z roku 2001.
- Prechod medzi Štúrovom a Ostrihomom je otvorený a v schengenskom priestore nie sú hraničné kontroly.
- Okolie maďarského mesta s Primasovým ostrovom a historickými loďami na rieke sa hodí na ľahký polodenný výlet.
- Z ďalších miest na tomto webe sú do 60 km Castra Celemantia, Levický hrad, Monoštorský most a hrad Čabraď.
Otváracie hodiny, prístup a podmienky sa môžu zmeniť. Overte si ich pred cestou.
Mapa: kde sa nachádza Most Márie Valérie
Fotografie: Most Márie Valérie
Otázky
Kde je most Márie Valérie a čo spája?
Most Márie Valérie vedie ponad Dunaj medzi slovenským Štúrovom a maďarským Ostrihomom. Je dlhý asi 500 metrov.
Po kom je most Márie Valérie pomenovaný?
Pomenovali ho po arcivojvodkyni Márii Valérii Rakúskej (1868 – 1924), najmladšom dieťati cisára Františka Jozefa a cisárovnej Alžbety.
Prečo most dlho chýbal?
Ustupujúce nemecké vojská ho vyhodili do vzduchu 26. decembra 1944. Zlé vzťahy komunistických vlád Maďarska a Československa potom obnovu na desaťročia oddialili.
Kedy sa most Márie Valérie znovu otvoril?
Po obnove čiastočne financovanej Európskou úniou sa znovu otvoril 11. októbra 2001, 57 rokov po zničení.
Je na moste hraničná kontrola?
Nie. Odkedy Slovensko a Maďarsko v decembri 2007 vstúpili do schengenského priestoru, kontroly na moste zrušili.
Kto navrhol most Márie Valérie?
Navrhol ho maďarský inžinier János Feketeházy a otvorili ho v roku 1895. Navrhol aj Alžbetin most medzi Komárnom a Komáromom.
Aj v okolí
Rímsky kastel Kelemantia (Dievčí hrad)
Iža · najväčší známy rímsky kastel, dunajský limes UNESCO
40 km odtiaľto
Levický hrad
Levice · pohraničný hrad tureckých vojen s múzeom
48 km odtiaľto
Most Monoštor
Komárno · oceľový zavesený most cez Dunaj z roku 2020
48 km odtiaľto
Čabraď
Čabradský Vrbovok · hrad, ktorý Turci nedobyli
57 km odtiaľto